Калькулятор стоимости сервиса
Заполните несколько вопросов и получите бесплатный расчет + СКИДКУ>

🔶Экспресс-диагностика на месте
🔶Работаю по всему Донецку
🔶Оперативный выезд для срочного ремонта
🔶Честная цена: в процессе не “подорожает”
🔶Гарантия: надежности
🔶Запчасти для ARDO в наличии: решаю проблему за один визит

Заполните несколько вопросов и получите бесплатный расчет + СКИДКУ>

Вы пишете или звоните, я уточняю модель ARDO и признаки неисправности, чтобы подготовиться к ремонту.

Приезжаю по Донецку, выполняю диагностику стиральной машины и называю точную цену до начала работ.

Устраняю причину поломки, при необходимости выполняю замену запчастей (насос, ТЭН, ремень, щётки, подшипники) на подходящие.

Проверяем стирку/слив/отжим, после чего вы получаете гарантию на выполненный ремонт и установленные комплектующие.
* Если не нашли нужную модель ARDO — всё равно оставьте заявку по кнопке выше: в 99% случаев смогу помочь (подберу решение по серии, симптомам и году выпуска).
В большинстве случаев выходит из строя сливная помпа — крыльчатка забивается или насос вырабатывает ресурс. Реже проблема в прессостате. Прочищаю фильтр и патрубки, при необходимости заменяю помпу — обычно удаётся устранить за один выезд.
Износились подшипники и сальник, вода попала в подшипниковый узел. Дело в крестовине барабана. Разбираю бак, заменяю подшипники, сальник и крестовину.
Наиболее вероятная причина — засор или выход из строя заливного клапана. Иногда забивается входной фильтр-сеточка. Прочищаю или заменяю клапан — в большинстве случаев решается за один визит.
Ошибка указывает на проблемы со сливом: забит фильтр, пережат шланг или неисправна помпа. Реже — датчик уровня воды. Прочищаю тракт слива, проверяю насос. Обычно устраняется сразу.
Растянулся или слетел приводной ремень, износились щётки двигателя. Иногда неисправен тахогенератор. Проверяю ремень и мотор, при необходимости заменяю изношенные элементы.
Износились амортизаторы или просели пружины подвески. Иногда не выкручены транспортировочные болты. Заменяю амортизаторы, проверяю балансировку — после ремонта устойчивость восстанавливается.
Залипло устройство блокировки люка (УБЛ) из-за перегрева или выработки ресурса. Реже — сбой в плате управления. Даю время остыть, при необходимости заменяю УБЛ.
Чаще всего проблема в модуле управления — окислились контакты или вздулись конденсаторы. Реже залипает кнопка. Проверяю плату, при необходимости пропаиваю или ремонтирую.
Не работает сливная помпа — облом крыльчатки или сгорела обмотка. Прочищаю, проверяю напряжение. Если насос неисправен — заменяю.

Мы знаем насколько проблемно остаться без своей “помощницы” в самый неподходящий момент!
Мы на связи 24/7, оставьте заявку для того, чтоб мы смогли помочь как можно быстрее!